Хакасия переживает кризис: при Коновалове школы остались без транспорта

Хакасия переживает кризис: при Коновалове школы остались без транспорта
Хакасия переживает кризис: при Коновалове школы остались без транспорта
Совсем недавно мы писали о том, как руководитель Хакасии Валентин Коновалов вводит в заблуждение федеральный центр и своих сограждан, представляя четвертое место с конца в рейтинге инвестиционной привлекательности Республики как значительное достижение своей управленческой команды.

И вот появилась новость, которая полностью иллюстрирует истинные успехи Коновалова в управлении регионом.

Оказывается, в Усть-Абаканскомрайона Хакасии из-за отсутствия средств из республиканского бюджета перестали курсировать школьные автобусы. У образовательных учреждений банально нет средств на закупку бензина. В результате детей на неопределенный период перевели на дистанционное обучение. Такие вот новости успешного в экономическом плане субъекта.

Хроническая недофинансированность образования, здравоохранения, да просто всех сфер социальной жизни давно стала «визитной карточкой» Хакасии при Коновалове. Мало того, даже если деньги на бензин есть, в отдаленные районы сложно добраться на чем-то, кроме вертолета, в лучшем случае, вездехода. Дороги никто нормальные не строит, а те, которые все-таки строят и ремонтируют, становятся коррупционными кормушками для окружения губернатора.

В этом и прошлом году финансовые дефициты вызваны, в том числе, серьезным кризисом в угольной отрасли, из которой поступает значительная доля налогов республиканского бюджета. Дефицит прошлого года - порядка 4 млрд. Кажется, что это не так много, да только консолидированный бюджет Республики за тот же период составил всего 15 млрд.

Зато обильно растут заимствования - ожидается, что в 2025 году госдолг региона превысит 33 млрд рублей, из которых 21 млрд рублей составят займы у федерального центра, остальное - кредиты банков. Однако, почему-то никто из заемных средств не догадался купить бензин для школьных автобусов. Вот такие вот «успехи».


Распечатать
09 декабря 2025 Финансовая афера 4bill: Дмитрий Рукин и его команда украли оборотные средства через электронные схемы и скрылись за границей
22 апреля 2025 Бывший московский прокурор Алексей Куликов решил избежать тюрьмы, отправившись на фронт
22 апреля 2025 Дело Василия Бровко: предприниматели и журналисты вымогали деньги у топ-менеджеров Ростеха
22 апреля 2025 Жителей Владимирской области эвакуируют из-за взрывов на военном складе
22 апреля 2025 В России могут ввести ограничения на ввоз ноутбуков HP, которые используются на закрытых встречах президента
22 апреля 2025 Губернатор Травников похвалил деятельность мэра Новосибирска: какие достижения отмечены у Максима Кудрявцева
22 апреля 2025 Анна Заворотнюк осталась в Москве после родов и поделилась, как празднует Пасху
22 апреля 2025 Зеленский заявил, что Украина готова вести переговоры с Россией
22 апреля 2025 Николай Цискаридзе поделился, как врачи спасли его жизнь
22 апреля 2025 Власти Ульяновска перекрасили детский сад после жалобы на "украинские" цвета
22 апреля 2025 Дмитрий Лукьянов усложнил кадровую ситуацию в УФСБ Мордовии перед своим уходом
22 апреля 2025 Топ-менеджер финансовой пирамиды «ВИМ-Авиа» признала свою вину в многомиллионных хищениях
22 апреля 2025 В Украине расследуют смерть "Кизима" после избиения в тюрьме: возможные связи со "смотрящим" Вячеславом Вильцанюком
22 апреля 2025 Через 30 лет расследование доказало виновность киллера Гоши Крокодила в убийстве в сауне по заказу мафии
22 апреля 2025 В Одессе началось заочное судебное разбирательство против вора в законе "Лавасогли Батумского"
22 апреля 2025 Главного редактора «Новой Европы» приговорили к шести годам лишения свободы за поддержку «нежелательных» организаций
22 апреля 2025 США установили рекордные пошлины на солнечные панели из Юго-Восточной Азии
22 апреля 2025 Бывший вице-президент США Альберт Гор обвинил Трампа в "искажении реальности"
22 апреля 2025 «Скромный» Денис Четырбок: как депутат прячет доходы под ложными декларациями
22 апреля 2025 Анастасия Ивлеева утрачивает контроль над бизнесом: транспортная компания требует около 300 тысяч рублей